一般半挂车出口国外流程

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轻型半挂车结构：厢体半挂车采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。 

串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。 

厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

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做强汽车产业，要提高创新能力，加快品牌建设，发展节能与新能源汽车，专、特、精的特点，产品发展要多元化、系列化，满足各个行业的需求。二是规范汽车行业生产秩序，严格按照标准组织生产，加强行业管理，提高生产装备的能力和水平，强化生产一致性管理。三是创新。即创新管理体系和模式。

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整车材质： 进口钢轻型高强度汽车钢材

轻型半挂车结构特点：10片板簧、真空胎、轻量化大梁、轻量化悬架

参数： 长度14.6米，13米，11米，上户吨位34吨，内部宽度2.4-2.8米，半挂车厢板高度1.8-2.4米、样式随便选择

其他： 碟刹后桥或者轻量化后桥,公司位于中国山东梁山县拳铺镇经济开发区。梁山瑞达挂车制造有限公司本着“客户一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。