鹅颈式栏板半挂车标准定做上户价格

 鹅颈式栏板半挂车标准定做 上户价格 栏板半挂车价格 栏板半挂车生产厂家。

整车车身采用钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。

栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之。

1、整车车身采用钢材，的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。

2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

3、悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。

配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，了整车的良好性能。鹅颈式栏板半挂车标准定做 上户价格

系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求超轻型半挂车优势及特点与普通半挂车相比，轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！

注明： 刚强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车，重型低平板等重载车辆还无法使用！

厂家挂车质量为50吨！

  半挂车要想轻有几点可以实现：

    1、降低板材厚度。

    这点用标型号高点的钢不锈钢板材即可。高标钢，抗压强度大、韧延展性好、耐疲劳惫 

    2、降低后桥重量。 减少汽车后桥净重。 车桥加上悬挂现在架如今接近两吨，才有轻型形桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳型螺栓、真空胎、单胎等都是有效的办法 ， 采合理的方法 

    3、变悬架。 选用气囊悬挂即可，这点应用较少，运用偏少

    4、降低附属设件的重量。 净重， 降低保险杠杆、侧安全防护网、网式备胎架、辅助工具箱、篷布架等的重量。

    5、还有就是采选用悬浮汽车后桥，也就是大家伙儿知道的 后一桥在不用的那时候可以提升现在如今 常用的办法就是采选用高强度韧性（国产高标号）的钢材，降低减少自重。高强度钢半挂大货车比普通碳合金钢轻型半挂车自重 轻。使用瑞典德国进口高强度钢，对半挂车进行优化开展可靠性设计，在不改变半挂大货车承载量的情能力的状况下，半挂车的自重量降低1.3吨以上，可有效合理的提高车辆的使用子的应用经济效益。

    产品名称： 高强度钢轻型半挂车，13米栏板半挂大货车7.0吨，5 吨.13米仓栅半挂车7.7吨，  5.5吨.13米厢式半挂车8.1吨6.2吨。鹅颈式半挂和平板式挂车用途因人而异栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，大货车载客位置为栏板构造的大货车。主要用途普遍，关键主要适用于中重型及散装货物称货品的中长短途运输，适用可接受性强， 

    1、车体车身采用优钢材，的技术性，严格的生产制造加工而成，整车结构合理配置，性能可靠，实际操作简便，外型观美观大方。

    2、系列产品半挂车车架均为穿梁式结构造，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度宽比从400mm至550mm锰板电焊焊接，纵梁采用全自动埋焊焊接，车架采用喷抛丸处理，横梁穿入纵梁并电焊焊接整总体。

    3、悬架采用非立单厚钢板冲压式刚性悬挂架，由串联式钢板弹簧和悬挂橡胶支座做成；结构合理配置，具有较强的刚性度和强度，用来于支承载荷载减缓冲击。鹅颈式栏板半挂车标准定做 上户价格